Knapp sechs Monate nach Baubeginn werden zurzeit die Tragseile der Luftseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp eingezogen. Die neue Bahn ersetzt voraussichtlich ab 16. Dezember 2006 die über hundertjährige Standseilbahn, die ihren Betrieb am 23. April dieses Jahres einstellte.

Das Tragseil auf der Kabelrolle bei der Talstation in Lauterbrunnen.

pd/bns. Nachdem in der letzten Septemberwoche das erste von zwei Tragseilen der neuen Luftseilbahn eingezogen wurde, laufen seit Freitagmittag bis Samstagnachmittag die Seilzugarbeiten für das zweite Tragseil.

Die 70 Millimeter starken Stahlseile werden laut einer Medienmitteilung mit einem sogenannten Vorseil mit einem ebenfalls beachtlichen Durchmesser von 38 Millimeter mit einem speziellen Zugapparat hochgezogen. Der Zugapparat befinde sich hinter der Bergstation Grütschalp auf dem Dach des Maschinenhauses, die Kabelrolle bei der Talstation: «Mit einem Gewicht von rund 52 Tonnen pro Seil stellt diese Arbeit eine echte Herausforderung für Mensch und Material dar.» Die Leistung des Seilzuges beträgt nach Angaben der Jungfraubahnen rund 88 Zentimeter pro Minute. Somit ergebe sich für die 1431,5 Meter lange Fahrbahn bei optimalem Verlauf ein Zeitbedarf von rund 27 Stunden.

Die nach einer gegen 115jähriger Betriebsdauer in ihrer Grundsubstanz bereits seit Jahren irreversibel beschädigte Standseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren (BLM) – siehe auch Neubau Luftseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp vom Mittwoch 22. März 2006 – wird in der Zeit vom 24. April bis 9. Dezember 2006 mit Gesamtkosten 23,4 Millionen Franken durch eine Luftseilbahn ersetzt. Davon entfallen 20 Millionen Franken auf die öffentliche Hand und 3,4 Millionen Franken werden durch Eigenmittel der BLM finanziert.

Luftseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp (BLM). Einspurige Windenpendelbahn. Förderleistung 500 Personen je Stunde. Fahrzeugzahl 1. Kapazität 100 Personen plus 6 Tonnen Güterlast. Mastenzahl 4 (Gittermasten). Fahrzeit 224 Sekunden. Geschwindigkeit 10 Meter pro Sekunde. Höhendifferenz 685,66 Meter. Fahrbahnlänge 1431,50 Meter. Mittlere Neigung 54,56 Prozent.