Der Regierungsrat des Kantons Bern hat die Ergebnisse eines Berichts zum 40-Tonnen-Verkehr auf ausgewählten Verkehrsachsen im Berner Oberland und im Emmental zur Kenntnis genommen.

aid/bns. Der Bericht zum wirtschaftlichen Nutzen und den Kosten einer Anhebung der Gewichtslimiten auf 40 Tonnen wurde laut einer Medienmitteilung im Auftrag der Berner Wirtschaft (Beco) von einer externen Firma erarbeitet: «Er priorisiert den Ausbau der Strecken nach volkswirtschaftlichen und regionalökonomischen Gesichtspunkten; er zeigt auch, dass die im Strassenbauprogramm 2007 bis 2010 vorgesehenen Anpassungen einen volkswirtschaftlichen Nutzen schaffen.» Das Strassenbauprogramm sehe vor, die Strecken Zweisimmen–Portbrücke, Spiez–Frutigen, die Siehenstrasse in Eggiwil und die Strecke Oberei–Schangnau–Marbach für 40-Tonnen-Fahrten zugänglich zu machen. Der Grosse Rat werde das Strassenbauprogramm 2007 bis 2010 in der Novembersession 2006 beraten.