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Eine wundervolle Mischung
von Ferien und Mykologie! |
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| BLS-Schiffahrt: Abgespeckter Brienzersee-Fahrplan 2007 |
Auf dem Brienzersee wird im Sommerfahrplan 2007 die Zahl der Kursfahrten insgesamt um rund 30 Prozent reduziert. Wirtschaftlicher Druck zwingt nun laut einer Medienmitteilung die BLS-Schiffahrt Thuner- und Brienzersee für das kommende Jahr zu einer «nachfrageorientierten Anpassung des Angebots» auf dem Brienzersee.
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Die MS «Interlaken» an der Ländte Ringgenberg. Das Motorschiff soll ab dem Jahr 2007 «werterhaltend» stillgelegt werden. (Archivbilder Peter Schmid)
pd/bns. Neu verkehren laut der BLS-Medienmitteilung von Juni bis Mitte September fünf Kurspaare Interlaken Ost–Brienz–Interlaken Ost – statt sieben bis acht Kurspaare in der laufenden Saison. Dieses Angebot könne neu mit zwei statt drei Schiffen erbracht werden. Das Motorschiff «Interlaken» soll werterhaltend stillgelegt werden: «Die Angebotsreduktion hat zur Folge, dass die Fahrzeiten und die Umsteigezeiten tendenziell verlängert werden.» Damit werde dem touristischen Charakter der Schiffahrt besser Rechnung getragen: «Mit zwei Retourfahrten zur Mittagszeit bietet die BLS-Schiffahrt den Fahrgästen auch in Zukunft die Möglichkeit, das hochstehende gastronomische Angebot in gemütlicher Atmosphäre zu geniessen.»
Mit dem Fahrplan 2007 der Schiffahrt Thuner- und Brienzersee nehme die BLS einige Anpassungen an die Rahmenbedingungen in den Bereichen Wirtschaftlichkeit und Sicherheit vor, verlautet dazu: «Die betroffenen Gemeinden wurden über die dazu notwendigen Schritte orientiert.» Die BLS biete mit der Schiffahrt auf dem Thuner- und dem Brienzersee ein zentrales Produkt im Ausflugsangebot des Berner Oberlands an und leiste damit einen wichtigen Beitrag an die touristische Wertschöpfung: «Mit zukunftsgerichteten Investitionen hat sie in den vergangenen Jahren die Flotten ergänzt und erneuert sowie das gastronomische Angebot qualitativ aufgewertet.»
Bereits im Frühjahr 2006 wurden nach BLS-Angaben die Präsidenten der Brienzerseegemeinden und die touristischen Partner über die Anpassungen informiert: «Sie konnten die Entscheide nachvollziehen und unterstützen die an den Treffen präsentierten Massnahmen im Interesse des Erhalts einer intakten Schiffahrt auf dem Brienzersee.» Die Öffentlichkeit – siehe auch Die Brienzersee-Schiffahrt auf Sparkurs vom
Freitag 2. Juni 2006 – sei darüber bereits orientiert.
Aufgrund der guten Erfahrungen in der laufenden Saison werde das Angebot auf dem Thunersee grösstenteils aufrechterhalten, verlautet im weiteren: «Einzig wegen des schlechten baulichen Zustands der Ländten in Därligen, Leissigen und Einigen sieht sich die BLS veranlasst, diese drei Ländten im kommenden Jahr nicht mehr anzufahren. Die für die weitere Anfahrt notwendigen Investitionen erweisen sich angesichts des geringen Marktpotentials der drei Orte als zu hoch. Auch die betroffenen Gemeinden erachten eine Mitfinanzierung als nicht realistisch.
Die BLS ist überzeugt, mit den geplanten Massnahmen auch im kommenden Jahr auf beiden Oberländer Seen ein qualitativ hochstehendes Angebot zu präsentieren, welches sich an den Bedürfnissen der Fahrgäste orientiert.»
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