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Bahnersatzbusse zwischen Meiringen und Giswil Brünig-Bergstrecke während drei Wochen im November gesperrt sbb/bns. Vom 2. bis 19. November verkehren zwischen Giswil und Meiringen Bahnersatzbusse statt der Brünigbahn. Auf und an der Strecke werden in dieser Zeit umfangreiche Arbeiten ausgeführt. Zwischen Interlaken Ost und Meiringen ebenso wie zwischen Giswil und Luzern fahren nach SBB-Angaben die Züge normal nach Fahrplan: «Speisewagen werden allerdings nicht eingesetzt, weil sie gleichzeitig in Revision gehen.»
Für die Reisenden bedeute dies, jeweils in Meiringen und in Giswil auf Bahnersatzbusse umzusteigen, heisst es in der Medienmitteilung: «Diese fahren nach Fahrplan und die Anschlüsse werden garantiert; die Busse verkehren überall ab den Bahnhöfen, ausser in Lungern.» Dort hielten sie an der Brünigstrasse bei der Dorfkapelle. Der Transport von Velos mit den Bussen sei nicht möglich. Die Speisewagen würden in dieser Zeit auf der Brüniglinie aus dem Verkehr gezogen. Der Unterbruch der Bergstrecke werde genützt, um sie einer umfangreichen Revision in der Werkstätte Meiringen zu unterziehen. In ausgewählten Zügen seien hingegen Minibars im Einsatz. Damit auch die Brüniglinie auf den Bahn-2000-Fahrplanwechsel vom 12. Dezember fit sei und sicher bleibe, werden laut Medienmitteilung noch rechtzeitig in der verkehrsärmeren Zeit des Novembers umfangreiche Arbeiten an der Bergstrecke ausgeführt: «Brücken werden saniert, Durchlässe abgedichtet und Wegunterführungen erneuert.» Im Rutschgebiet Mühlibach sollen ausserdem grössere Unterhaltsarbeiten ausgeführt und zwischen Kaiserstuhl und Lungern Felsen gereinigt werden. Gleichzeitig würden zwischen Brünig-Hasliberg und Meiringen Gleiserneuerungen vorgenommen. Alle diese Arbeiten dienten der Sicherheit des Bahnverkehrs.
Berichte und Meldungen im September 2004
Aktuelle Frontpage Berner Oberland News (www.beo-news.ch) Archiv vom 4. Mai 1996 bis Ende des vergangenen Monats Herausgegeben von Peter Schmid, Freier Journalist, Kreuzli, CH-3852 Ringgenberg |
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Die Züge auf den Talstrecken – unser Archivbild zeigt einen Zug auf dem Eisenbahnviadukt über die Aare bei Goldswil – fahren während des Unterbruchs der Brünig-Bergstrecke normal. (Bild Peter Schmid) 
