Mittwoch, 26. Januar 2005 zurück zur aktuellen Frontseite

Umfahrung Emdthal: Regierungsrat beantragt Kredit von 14,1 Millionen Franken

aid/bns. Für insgesamt 43,2 Millionen Franken soll die Umfahrung des Dorfes Emdthal gebaut werden. Der Regierungsrat beantragt dem Grossen Rat dafür einen Kredit von 14,1 Millionen Franken. Die 3,7 Kilometer lange Umfahrungsstrasse soll ohne die drei ursprünglich geplanten Tunnels erstellt werden. Es ist geplant, mit den Bauarbeiten schon im nächsten Sommer zu beginnen. Sie sollen bis ins Jahr 2009 abgeschlossen werden.

Emdthal leidet seit Jahrzehnten unter dem Verkehr auf der engen Dorfstrasse. (Archivbild Peter Schmid)

Die zweispurige Umfahrungsstrasse soll laut einer Medienmitteilung insgesamt 3,7 Kilometer lang und sieben Meter breit werden. Beidseitig seien belagsfreie Radstreifen vorgesehen. Zudem soll eine zwanzig Meter breite Wildquerung erstellt werden: «Auf die drei ursprünglich geplanten Tunnels und die Abzweigung Stegweid wird verzichtet; die heutige Kantonsstrasse wird auf eine Breite von fünf Metern zurückgebaut.» Mit 26,1 Millionen Franken übernimmt der Bund laut Medienmitteilung den grössten Anteil an den gesamten Baukosten von 43,2 Millionen Franken. Der Gemeindebeitrag beläuft sich auf 427'000 Franken. Dem Kanton verblieben rund 16,6 Millionen Franken; davon seien bereits 2,5 Millionen Franken für die Projektierung ausgegeben worden. Der Grosse Rat werde in der Aprilsession 2004 über einen Kredit von 14,1 Millionen Franken zu befinden haben: «Der Baubeginn ist für Sommer 2005 vorgesehen; in Betrieb gehen soll die neue Umfahrungsstrasse im Jahr 2009.»

Trotz dem Verzicht auf die drei Tunnels koste der Bau der Umfahrungsstrasse 3,6 Millionen Franken mehr als in dem vom Grossen Rat im Juni 2001 genehmigten Projekt, heisst es im weiteren. Bei diesem Projekt seien die Kosten um rund 18 Millionen Franken zu tief veranschlagt worden: «Nach der Ausschreibung der Arbeiten hat sich gezeigt, dass die Tunnelvariante nicht 33 Millionen, sondern 51 Millionen Franken gekostet hätte.» Ursache dieser Mehrkosten seien eine zu wenig genaue Grundlagenvermessung, ein ungünstiger Untergrund und eine Unterschätzung der Kosten für die Vorbereitungsarbeiten und das Verlegen von Leitungen gewesen.

Das Dorf Emdthal leide seit Jahrzehnten unter dem Verkehr, wird in der Medienmitteilung erinnert. Nach Verlassen der Autobahn münde hier der Transitverkehr direkt auf eine enge Dorfstrasse ohne Trottoirs. An Wochenenden komme es häufig zu Staus. Mit einer Umfahrungsstrasse soll das Dorf entlastet werden. Ein erstes Projekt sei im Jahr 1993 gestoppt worden. Im Juni 2001 habe der Grosse Rat einen Kredit von rund 10,5 Millionen Franken für eine Umfahrungsstrasse mit drei kurzen Tunnels genehmigt. Die Gesamtkosten seien damals auf 33 Millionen Franken veranschlagt worden. Das Bundesamt für Strassen habe jedoch die Wirtschaftlichkeit dieses Vorhabens bemängelt und ein neues Projekt ohne die drei Tunnels gefordert. Das neue Projekt sei im September 2003 vom Regierungsrat genehmigt worden: auch der Bund habe seine finanzielle Unterstützung zugesichert: «Beschwerden von Anwohnern blockierten allerdings den Bau; Anfang November 2004 – siehe auch Beschwerden gegen die Umfahrung Emdthal abgewiesen vom Freitag, 12. November 2004 – hat das Verwaltungsgericht die Beschwerden abgelehnt.»

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Herausgegeben von Peter Schmid, Freier Journalist, Kreuzli, CH-3852 Ringgenberg
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