Donnerstag, 31. März 2005

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Neu als «Brienz Redhorn Enterprises» aufs Rothorn

pd/bns. Auf die Saisoneröffnung hin sollen das Erscheinungsbild der Dampfzahnradbahn modernisiert und aus «Brienz Rothorn Bahn AG» die «Brienz Redhorn Enterprises» werden. An der Sitzung von morgen Freitag ist laut einer Medienmitteilung vorgesehen, dem Verwaltungsrat das neue Unternehmenskleid zu zeigen und im Anschluss um 14 Uhr auch der Öffentlichkeit vorzustellen.

Mit der neuen BRB-Lokomotive Nr. 16 starten morgen Freitagnachmittag die neuen Unternehmensfarben. (Bild Brienz Redhorn Enterprises/zvg)

«Das traditionelle Brienzer Unternehmen wird innovativer, moderner und vor allem den Bedürfnissen des Marktes anpasst», heisst es in der am Donnerstag, 31. März 20005 verbreiteten Medienmitteilung der bisherigen Brienz–Rothorn-Bahn (BRB). Mit dem Eintritt des neuen Direktors Simon Koller habe bereits vor einiger Zeit mit der Umsetzung eines neuen Leitbildes und damit auch einem neuen Erscheinungsbild begonnen werden können: «Nachdem der Verwaltungsrat anfangs Jahr das Leitbild als oberste Führungsmaxime und strategische Grundlage verabschiedete, konnte in der Geschäftsleitung die operative Umsetzung angegangen werden.» Mit dem neuen Namen «Brienz Redhorn Enterprises» – www.brienz-redhorn.ch / info@brienz-rothorn-bahn.ch – soll einerseits eine offene Unternehmensausrichtung angezeigt werden, welche sich schon heute nicht nur auf die Bahngesellschaft beschränke und gleichzeitig eine Öffnung des Unternehmens signalisiere.

Der neue «Redhorn»-CEO Simon Koller und seine Marketingmitarbeiterin Andrea Bienz am Donnerstag an der Medienorientierung. (Bilder Dora Schmid-Zürcher)

Nicht ohne strategischen Grund sei die Anstellung des neuen Direktors als Kenner des öffentlichen Personenverkehrs erfolgt: «Damit werden Integrationen vor- und nachgelagerter sowie verwandter Prozesse geradezu vorweggenommen.» Andererseits werde mit der Sprachwahl deutlich, dass sich das Unternehmen vermehrt um Gäste bewerbe, welche die englische Sprache beherrschten: «So wurde zum Beispiel die Zusammenarbeit mit Schweiz Tourismus zur Bearbeitung des chinesischen Marktes aufgenommen.» Das neue Erscheinungsbild gelange nun bei der neuen Dampflokomotive Nummer 16, welche ja durch die Übernahme ohnehin habe neu bemalt werden müssen, zur Anwendung: «So drängte sich diese Lokomotive – siehe auch Dampflokomotive H2/3 auf der Strasse nach Brienz überführt vom Donnerstag, 16. Dezember 2004 – und dieser Zeitpunkt als ideale Möglichkeit dazu auf.»

Die von der Brienz–Rothorn-Bahn (BRB) einschliesslich Anpassungskosten für rund 1,2 Millionen Franken erworbene und Mitte Dezember überführte Dampfzahnradbahnlokomotive H2/3 der Glion–Rochers-de-Naye-Bahn bei ihrer Ankunft in Brienz – damals noch im traditionellen Lokomotiven-Grün. (Archivbild Dora Schmid-Zürcher)

Das Bahnunternehmen sei sich bewusst, dass die Firmenfarbe und das -logo in der Region von grossem Interesse seien, verlautete am Donnerstag an einer Medienorientierung. Deshalb zeige der Betrieb morgen Freitag, 14 Uhr kurz den Interessierten beim Depot, wie die neue Lokomotive aussehe: «Für kurze Zeit werden wir die Depottür öffnen und die Lokomotive den interessierten Personen auf der Depotrampe zeigen.» Noch laufen nach Angaben der BRB die Gespräche mit einem bedeutenden Investor, «so dass auf die Saison 2005 nicht nur die Lokomotive Nummer 16, sondern auch die dazugehörigen Wagen und eine weitere Komposition im neuen, frischen Erscheinungsbild verkehren können». Leider fehlten die weiteren Mittel, so dass die neue Farbgestaltung mit dem neuen Logo nicht auf einen Schlag erfolgen könne: «Dennoch ist man zuversichtlich, dass innerhalb der nächsten drei bis maximal vier Jahren alle Lokomotiven und alle Wagen im neuen Erscheinungsbild in Betrieb sein werden.»

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