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Berner Oberland News – 13. Jahrgang
Dienstag 13. Mai 2008
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Private und preiswerte Unterkünfte während der Fussball-Europameisterschaft 2008


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Kanton Bern: 13 Motorradunfälle über Pfingsten

In der Zeit von Samstag bis und mit Montag haben sich im Kanton Bern insgesamt 13 Motorradunfälle ereignet. Ein Mann starb, sieben weitere Personen wurden verletzt.

pkb/bns. Das schöne Pfingstwetter habe Tausende von Motorradfahrern auf die Strassen gelockt, stellt die Kantonspolizei in einer Medienmitteilung fest. Zwischen Pfingstsamstag 10. Mai und Pfingstmontag 12. Mai 2008 ereigneten sich nach Angaben der Kantonspolizei im Kanton Bern insgesamt 13 Motorradunfälle. In Thörishaus starb am Samstag ein Mann noch auf der Unfallstelle, nachdem er in einer Kurve die Herrschaft über sein Fahrzeug verloren hatte und in eine Felswand geprallt war. Bei sieben weiteren Unfällen wurden sieben Personen verletzt.

«Unfälle nehmen am Anfang der Motorradsaison infolge Selbstüberschätzung und mangelnder Routine zu», heisst es im weiteren. Zudem müssten sich auch die anderen Verkehrsteilnehmer zuerst wieder an die Motorradfahrer gewöhnen. Peter Sieber, Chef Verkehr bei der Kantonspolizei Bern, gibt Tipps, wie das schöne Hobby seriös und verantwortungsbewusst betrieben werden kann:
–  Nicht dort anknüpfen wollen, wo im Herbst aufgehört worden ist.
–  Routinierte Fahrer legen pro Jahr über 10 000 Kilometer zurück. Der Durchschnitt der Schweizer und Motorradfahrer ist jedoch pro Jahr nur etwa 3000 Kilometer unterwegs. Dieses Manko muss kompensiert werden mit zusätzlichem Training (Fahrtechnikkurse, selbstständiges Üben auf abgesperrtem Platz, Kurs bei einem Motorradfahrlehrer und so weiter).
–  Wer ein Motorrad führt, muss fit sein. Ein persönliches Fitnesstraining ist auch im Winter empfehlenswert.
–  Das Fahrzeug muss technisch in einem einwandfreien Zustand sein (Bereifung, Bremsen, Beleuchtung).
–  Es empfiehlt sich, auffällige, helle und schützende Bekleidung zu tragen (keine Jeans, kein T-Shirt).
–  Motorräder haben das Abblendlicht immer eingeschaltet.
–  Wer vorbildlich Motorrad fahren will, fährt vorausschauend, partnerschaftlich, defensiv und risikofrei.
–  Die Geschwindigkeit immer an die Umstände – und auch an das eigene Können – anpassen.

Die Hauptunfallursache bei den Motorrädern bis 125 Kubikzentimeter liegt laut Kantonspolizei bei zu nahem Aufschliessen, bei den Motorrädern über 125 Kubikzentimeter bei mangelhafter Fahrzeugbedienung. Die nächsthäufigsten Ursachen seien «Nichtbelassen des Vortritts» bei Motorrädern bis 125 Kubikzentimeter und «Nichtanpassen der Geschwindigkeit» bei Motorrädern über 125 Kubikzentimeter.
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