Wiederum erfolgreiches Jahr für BLS Cargo

Zum siebten Mal in Folge meldet die im Jahr 2001 gegründete BLS Cargo AG für das vergangene Geschäftsjahr ein Wachstum bei Verkehrsleistung und finanziellen Ergebnissen. Eine Fusion mit der SBB Cargo AG lehnt die BLS Cargo AG ab.

pd/bns. Die im Schienengüterverkehr tätige BLS Cargo AG steigerte laut einer Medienmitteilung die Leistungen im Alpentransit durch die Schweiz um 4,5 Prozent und hält hierbei einen Marktanteil von rund 40 Prozent. BLS Cargo schliesse das Geschäftsjahr mit einem finanziellen Rekordergebnis ab: «Das Geschäftsmodell der BLS Cargo AG mit ihrer Einbindung in internationale strategische Partnerschaften erweist sich als erfolgreich und zukunftsträchtig.» Die BLS Cargo AG habe im Geschäftsjahr 2007 erneut erfolgreich gearbeitet: «Das Unternehmen steigerte die Verkehrsleistung gesamthaft um drei Prozent auf 3341,8 Millionen Nettotonnenkilometer. Im Transitgeschäft, das rund 96 Prozent der Leistungen von BLS Cargo AG ausmacht, erhöhte BLS Cargo AG die Verkehrsleistung sogar um 4.5 Prozent.» Insgesamt sei der Verkehr von BLS Cargo AG in 2007 moderater gewachsen als in den Vorjahren. Das Unternehmen zeigt sich mit dem Zuwachs an Verkehrsleistungen von drei Prozent sehr zufrieden, denn er entspreche den Planungen: «Nach sechs Jahren des ausgeprägten Wachstums (durchschnittlich jährlich 39 Prozent), in denen BLS Cargo AG stark in den Aufbau neuer Geschäftsfelder investiert hatte, wurde in 2007 eine bewusste Phase der Konsolidierung vorgenommen; damit wurden die operative Kompetenz und die Wettbewerbsfähigkeit von BLS Cargo AG weiter gestärkt.»

Positive Jahresergebnisse
Die Zuwachsraten der Verkehrsleistung von BLS Cargo AG wurden laut der Medienmitteilung von denen der finanziellen Jahresergebnissen übertroffen: «BLS Cargo AG steigerte den betrieblichen Gesamtertrag um 3,2 Prozent auf 191,7 Millionen Franken. Das Betriebsergebnis EBIT (nach Abschreibungen, vor Zinsen) beträgt 13,5 (Vorjahr 9,4) Millionen) Franken. Der Gewinn stieg im Rechnungsjahr 2007 auf 14,9 (10,9) Millionen Franken: «Diese massgebliche Gewinnsteigerung wurde ermöglicht durch die ausserordentlich günstige konjunkturelle Situation und durch den positiven Effekt des starken Euro-Kurses.» Die guten finanziellen Resultate verdeutlichten eine gesunde wirtschaftliche Situation des Unternehmens. Im Berichtsjahr habe die BLS Cargo AG in zehn neue Mehrsystemlokomotiven investiert, welche zu einem bedeutenden Teil aus Eigenmitteln finanziert worden seien.

Erfolgreich in allen Segmenten
Im unbegleiteten kombinierten Verkehr vermochte die BLS Cargo AG nach ihren Angaben die Verkehrsleistung um gesamthaft ein Prozent auf 1762,2 Millionen Nettotonnenkilometer zu steigern. Erstmals in der Firmengeschichte sei die Verkehrsleistung auf der Gotthardachse stärker als auf der Lötschbergachse gewachsen: «Grund dafür war der intensivere Ausbau des Angebotes in Kooperation mit Railion Deutschland am Gotthard neu auch für Kunden des unbegleiteten kombinierten Verkehrs.» Im begleiteten kombinierten Verkehr habe BLS Cargo AG im Auftrag der Ralpin AG die Züge der Rollenden Autobahn von Freiburg im Breisgau (Deutschland) nach Novara in Italien geführt: «Fehlende Wagenkapazitäten drückten auf die Entwicklung der Rollenden Autobahn in 2007, weshalb die Verkehrsleistung der Rollenden Autobahn in 2007 unter Plan lag und auf dem Vorjahresniveau von 627 Millionen Nettotonnenkilometer. verharrte. Gesamthaft fuhr BLS Cargo AG im vergangenen Jahr rund 5000 Züge der Rollenden Autobahn mit einer Zugsauslastung von 91,5 Prozent.» Im konventionellen Wagenladungsverkehr blicke die BLS Cargo AG vor allem bei den Zügen im Transit durch die Schweiz auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurück: «Das Unternehmen steigerte die Verkehrsleistung am Lötschberg um fünf Prozent auf 483,1 Millionen Nettotonnenkilometer und am Gotthard sogar um 36 Prozent auf 348,7 Millionen Nettotonnenkilometer. Im Import- und Exportverkehr musste die BLS Cargo AG allerdings mit minus 31 Prozent einen deutlichen Rückgang der Verkehrsleistungen hinnehmen. Der Rückgang stammt vorwiegend aus den Mineralöltransporten im Import/Export in der Ostschweiz bei denen neue Anbieter stark in den Wettbewerb eingetreten sind.»

Keine Fusion mit der SBB Cargo AG
Die BLS Cargo AG blicke mit Sorge auf die aktuellen Entwicklungen und Diskussionen im Zusammenhang mit der Situation der SBB Cargo AG, verlautet im weiteren: «Der Schienengüterverkehr ist in den letzten Jahren sowohl in der Schweiz als auch im Ausland liberalisiert worden. BLS Cargo AG hat sich in diesem Umfeld in voller Transparenz und im Einklang mit den Eignern strategisch positioniert und darauf das Geschäftsmodell ausgerichtet. Den politisch eingebrachten Vorschlag einer Fusion mit der SBB Cargo AG lehnt die BLS AG ab. Sie würde durch die unterschiedlichen Strategien keine Synergien bringen und das erfolgreiche Geschäftsmodell der BLS Cargo AG mit ihren internationalen Partnerschaften untergraben. Zudem wäre eine Fusion aus wettbewerbsrechtlichen Gründen kaum haltbar. Die Marktöffnung, welche zum Wettbewerb zwischen den Bahnen geführt hat, lässt sich nicht rückgängig machen.»

Starke Wachstumsimpulse für 2008
Im vergangenen Jahr habe sich die BLS Cargo AG konsolidiert und die operative Kompetenz weiterentwickelt, heisst es abschliessend: «Damit ist das Unternehmen gestärkt, um die Herausforderungen des neuen Geschäftsjahres anzunehmen und weiteres Wachstum zu generieren. Die Aussichten für 2008 stimmen die BLS Cargo AG positiv, da sich die konjunkturelle Lage weiter günstig zeigt und sich mit der vollständigen Inbetriebnahme des Lötschbergbasistunnels neue Wachstumsmöglichkeiten ergeben. Die BLS Cargo AG hat neue Verkehrsprojekte zu einem grossen Teil bereits zum Fahrplanwechsel im Dezember 2007 umgesetzt und kann daher von starken Wachstumsimpulsen für 2008 sprechen. BLS Cargo AG ist überzeugt, dass die Verlagerungspolitik des Bundes grundsätzlich richtig aufgegleist ist und ihre Früchte tragen wird.»