Eine SP-Delegation mit Hans Widmer, Nationalrätin Evi Allemann und Nationalrat Paul Günter hat sich am Freitag im östlichen Oberland den Fluglärm angehört und mit Vertretern der Betroffenen, Schutzorganisationen, Hotellerie, Gemeindebehörden und Luftwaffe gesprochen. Dabei stellte sich laut einer Medienmitteilung heraus, dass bedeutend mehr Starts mit Nachbrenner erfolgten als ursprünglich gemeint.

«Wir haben heute selber gehört, wie viel Lärm Kampfjets im Tourismusgebiet Berner Oberland verursachen können», heisst es in der Medienmitteilung. Die Starts mit Nachbrennern seien für die betroffene Bevölkerung unzumutbar: «Es braucht einen verbindlichen Katalog von Lärmschutzmassnahmen, die die betroffene Bevölkerung und Tourismusgebiete spürbar entlasten, neue, realistische Lärmmessmethoden und die rechtliche Gleichstellung des militärischen und zivilen Lärms.» Naheliegend sei ein indirekter Gegenvorschlag zur Volksinitiative gegen Kampfjetlärm, habe Nationalrat Hans Widmer an einem Point de presse beim Flugplatz Unterbach erklärt.

Die sicherheitspolitische Kommission des Nationalrates habe im Januar den Antrag von Paul Günter abglehnt, einen Gegenvorschlag zur Volksinitiative «gegen Kampfjetlärm in Tourismusgebieten» zu erarbeiten, wird in der Medienmitteilung erinnert. Die Kommission haber sich auch geweigert, den Lärm im Berner Oberland selber anzuhören. Die SP teile die Ansicht, dass der Initiativtext Mängel aufweise. Die Lage vor Ort sei aber unzumutbar: «Der Protest der Betroffenen und die Klagen aus Tourismuskreisen sind berechtigt; es braucht ein verbindliches Massnahmenpaket im Sinne eines indirekten Gegenvorschlags.»