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Eine wundervolle Mischung
von Ferien und Mykologie! |
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| Frutigen: Güterzuglokomotive bei Tunneleinfahrt entgleist |
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Bei der Einfahrt in den Lötschberg-Basistunnel ist in der Nacht auf Dienstag die Lokomotive eines Güterzuges entgleist. Verletzt wurde niemand. Die Basisstrecke war bis zum späteren Nachmittag unterbrochen. Die Güterzüge wurden über Kandersteg–Goppenstein umgeleitet.
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pd/bns. Am Dienstag 16. Oktober 2007 um 3.40 Uhr früh entgleisten laut einer Medienmitteilung vom Dienstagvormittag die beiden ersten Achsen der Lokomotive eines Güterzuges auf der Weiche bei der Einfahrt in den Lötschberg-Basistunnel in Frutigen. Ein Zug der rollenden Autobahn Freiburg (Breisgau)–Novara war nach Angaben der BLS AG über die Umfahrung Frutigen Richtung Italien gefahren: «Auf der Weiche unmittelbar beim Nordportal des Lötschberg-Basistunnels entgleisten die beiden ersten Achsen der ersten Lokomotive. Der Zug wurde dadurch abrupt gebremst. Personen wurden dabei keine verletzt. Die Ursachen des Zwischenfalls werden abgeklärt, die Unfalluntersuchungsstelle Bahnen des eidgenössischen Departementes für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (Uvek) wurde unverzüglich orientiert.»
Die Lötschberg-Basisstrecke sei seit Juni dieses Jahres in der Ertüchtigungsphase, wird in der Medienmitteilung erinnert. Mit Ausnahme des Neat-Express würden zurzeit nur Güterzüge durch den Tunnel geführt: «Der Neat-Express aus Brig und Visp wurde heute Morgen über Kandersteg umgeleitet und ausnahmsweise bis Bern geführt, wo die Reisenden mit einer Verspätung von gut einer halben Stunde ankamen. Der Neat-Express Spiez–Visp–Brig fiel heute Morgen aus.» Der übrige Reiseverkehr fahre fahrplanmässig über Kandersteg und werde durch die Entgleisung nicht beeinträchtigt.
Nach der Bergung des verunfallten Zuges wurde laut einer Medienmitteilung vom späteren Dienstagnachmittag der Basistunnel für den Verkehr wieder freigegeben. Eine Verkettung von aussergewöhnlichen Faktoren habe dazu geführt, dass – im Rahmen der Ertüchtigungsphase – ein Güterzug bei der Einfahrt in den Lötschberg-Basistunnel eine falsch gestellte Weiche befahren konnte: «Eine betriebliche Umdisposition durch das Fernsteuerzentrum in Spiez hat zu einem ausserordentlichen Halt für den Richtung Süden fahrenden Güterzug geführt. Dieser befand sich auf der Umfahrung Frutigen in der Übergangsphase vom konventionellen Betrieb zur ETCS-Steuerung mit Führerstandssignalisierung. Wegen eines technischen Fehlers im Zugsicherungsbereich, der nur in der Phase des Systemwechsels zum Tragen kommt und in der Simulation nicht erkannt werden kann, wurde der Lokomotivführer nicht an der Weiterfahrt gehindert, obwohl die Weiche bei der Einfahrt in den Basistunnel falsch gestellt war. Die falsch gestellte Weiche führte schliesslich zur Entgleisung der Lokomotive. Die Steckensperrung hatte betrieblich keine grösseren Auswirkungen. Der Güterverkehr wurde über die Bergstrecke umgeleitet. Nachdem betrieblich sichergestellt wurde, dass sich der Fehler nicht wiederholen kann, wurde am späteren Nachmittag die westliche Einfahrt in den Basistunnel für den Verkehr freigegeben. Damit fährt auch der Neat-Express bereits heute Dienstag Abend wieder nach Fahrplan.»
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