Der Betrieb der bei einem Erdrutsch am 9. August stark beschädigtne Harderbahn zwischen Interlaken und Harder-Kulm kann am Samstag 22. September 2007 wieder aufgenommen werden.

pd/bns. Die Hangsicherungsarbeiten im Gebiet des Erdrutsches sowie die Räumungs- und Wiederinstandstellungsarbeiten im Bereich des Bahntrasses, des Tunnels, der Talstation und der Erschliessungen – Wasser, Kommunikation und so weiter – sind laut der Medienmitteilung beendet. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) habe am Donnerstag die Bahn abgenommen und damit sein Einverständnis zur Wiederaufnahme des Betriebs gegeben: «Bis am 28. Oktober haben nun Touristen und Einheimische die Möglichkeit, noch einmal mit der ‹alten› roten Bahn auf den Harder zu fahren und die Aussicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau sowie Brienzer- und Thunersee zu geniessen.» Auch die verschiedenen Aktionen wie Harder-Sunntigzmorgebuffet und Harder-Röstiticket seien wieder im Angebot.

Bis zum Saisonende wird die Harderbahn nach Angaben der Jungfraubahnen täglich zu folgenden Zeiten fahren: Am Vormittag um x.00 und x.30 Uhr bergwärts, um x.15 und x.45 Uhr talwärts sowie am Nachmittag um x.00 und x.30 Uhr talwärts und um x.15 und x.45 Uhr bergwärts: «Die teils neuen Abfahrtszeiten – siehe auch Spezialfahrplan der Harderbahn nach Wiederinbetriebnahme ab 22. September 2007 – ergeben sich daraus, dass Personentransporte nur noch mit einem Wagen möglich sind.» Beim Erdrutsch vom 9. August sei der Wagen in der Talstation stark beschädigt worden und könne nicht mehr für Personentransporte dienen. Er werde als Gegengewicht zum zweiten Wagen fahren. Der Gesamtschaden vom 9. August 2007 beläuft sich auf 750 000 Franken. Davon sind rund 450 000 Franken durch Versicherungen gedeckt. Der Verkehrsertragsausfall ist ebenfalls versichert.