pd/bns. Aufgrund von Erhebungen und Hochrechnungen sind auf dem Bödeli im vergangenen Juli und August mit der Gästekarte rund 82'000 Gratisfahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln ausgeführt worden – laut einer Medienmitteilung «ein überwältigender Erfolg» für den rund 75'000 Franken teuren Versuch. Zusammen mit den Bödelibillettverkäufen ergebe das gegenüber dem Vorjahr eine Nachfragesteigerung von rund 140 Prozent.

Mit einem Fahrtenanteil von 30 Prozent wurde der Ortsbus Interlaken am meisten frequentiert. (Archivbild Peter Schmid)

Während den Monaten Juli und August benutzten laut Medienmitteilung die Gäste von Interlaken, Matten und Unterseen mit der Gästekarte das Angebot des öffentlichen Verkehrs innerhalb der Zone 10 zum Nulltarif: «Neben unzähligen positiven Reaktionen seitens Gäste und Hoteliers zeigen sich auch die Initianten des Versuches erfreut.» Von den insgesamt 75'000 Franken Gesamtkosten für den Versuch hätten Interlaken Tourismus 25'000 Franken, die drei Gemeinden Interlaken, Matten und Unterseen zusammen 20'000 Franken und der Kanton 10'000 Franken getrage. Durch Anwendung eines EU-Interreg-Projektes seien nochmals 20'000 Franken generiert worden: «Der überwältigende Erfolg muss für die Partner aus Tourismus, Gemeinden und öffentlichem Verkehr Ansporn sein, für nächstes Jahr eine definitive Regelung zu finden – in dieser müssten möglichst auch die Orte Bönigen, Ringgenberg und Wilderswil integriert werden, welche in dieselbe Tarifzone fallen.»

Die Zahlen

Die Anerkennung der Gästekarte – siehe auch Gratis mit Gästekarte: Versuchsbetrieb auf dem Bödeli vom Montag, 2. Juni 2003 – sei als zweimonatiger Versuch konzipiert gewesen, welcher Aufschluss über die Nachfrage nach einem angestrebten, ganzjährigen Angebot geben sollte. Aufgrund von Erhebungen und Hochrechnungen seien im Juli und August mit der Gästekarte rund 82'000 Fahrten ausgeführt worden: «Dies ergibt zusammen mit den Verkäufen Bödelibillett gegenüber dem Vorjahr eine Nachfragesteigerung von rund 140 Prozent.» 91 Prozent dieser Fahrten seien auf Buslinien und neun Prozent auf Bahnlinien getätigt worden. Mit einem Fahrtenanteil von 30 Prozent sei der Ortsbus Interlaken am meisten frequentiert worden: «Hochrechnungen ergaben, dass in den beiden Monaten rund 40 Prozent aller Gäste pro Aufenthaltstag eine kostenlose Fahrt mit der Gästekarte in Anspruch nahmen.»

Die Zone 10 erstreckt sich von Därligen bis Ringgenberg.

Die Erkenntnisse 

«Die Chauffeure konnten öfters positive Reaktionen entgegennehmen, Interlaken Tourismus erhielt etliche Dankesschreiben und in der Presse wurden lobende Leserbriefe publiziert», verlautet im weiteren. Verschiedentlich hätten die Chauffeure von Gästen, vor allem aus den Campingplätzen auch erfahren, dass sie bisher mit dem Auto ins Zentrum gefahren seien, dank der Gästekarte nun aber die Buslinien benutzen würden. Zusätzliche Fahrzeuge hätten infolge des höheren Verkehrsaufkommens keine eingesetzt werden müssen: «Hingegen führte der zusätzliche Andrang vor allem beim Ortsbus oft zu grösseren Verspätungen; auf den Linien, welche die Campingplätze bedienten, waren die Busse ab und zu zum Bersten voll.»

Planung 2004

Eine Arbeitsgruppe, bestehend aus Mitgliedern von Interlaken Tourismus, Postauto und der Regionalen Verkehrskonferenz Oberland Ost haben sich laut Medienmitteilung Mitte September zur Analyse der Versuchsphase und Definition des weiteren Vorgehens getroffen. Alle Mitglieder hätten Aufgaben zwecks Finanzierungsabklärung erhalten und würden sich anfangs November mit konkreten Resultaten wieder treffen: «Erklärtes Ziel ist es Lösungen zu finden, um für 2004, ob ganzjährig oder saisonal, eine definitives und vor allem finanzierbares Angebot zu lancieren.»

Herausgegeben von Peter Schmid, Freier Journalist, Kreuzli, CH-3852 Ringgenberg
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